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デミオとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 65.9万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetoothオーディオ USB ヘッドアップディスプレイ プッシュスタート スマートキー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正15インチホイール 純正ETC

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 衝突軽減・LEDヘッド・シートヒーター・Bluetooth

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター  マルチビューカメラ ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    108.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ セーフティパッケージ/マツダコネクトナビ/地デジTV/CD/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC/ヘッドアップディスプレイ/クルーズコントロール/横滑り防止機能/禁煙車

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼル/純正ナビ/テレビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニタリング/オートエアコン/プッシュスタート/車検整備付/アップルライト保証1年

    本体価格
    99.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ビルトインETC クルーズコントロール LEDオートライト パドルシフト 前後ドライブレコーダー スマートキー アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    77.1万円

  • マツダ デミオ 1.5XD ナビ ETC ディーゼル 

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ フルセグTV Bt接続 DVD再生 USB入力端子 プッシュスタート

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビゲーション Bluetooth ETC 横滑り防止ブレーキ アイドリングストップ クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    43.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアS-ワゴン 1.5 RS 5速マニュアル 走行距離50620KM

    本体価格
    65.9万円

関東
342
64万円
関西
146
68.8万円
東海
176
70.2万円
北海道
98
68万円
九州
119
68.4万円
東北
143
70万円
北陸・甲信越
95
81.4万円
中国
110
73.1万円
四国
29
62.6万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マツダ  デミオ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
135万円227.9万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1298~1498 排気量(cc) 1498~1991
92~116 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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