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アクセラスポーツとデミオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  デミオ
VS
16.8万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
410 中古車掲載台数 1286
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT ホットハッチ ワンオーナー EXASマフラー RS R車高調 Defi追加メーター EVC WORK18インチAW スマートキー バックカメラ TV ETC BOSEサウンド ナビ

    本体価格
    146万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 シートヒーター ビルトインETC ブラインドスポットモニター レーンアシスト パドルシフト ヘッドアップディスプレイ パワーシート LEDヘッドライト フォグ レザーシート 純正18インチAW

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ブラインドスポットモニタリング(BSM)

    本体価格
    96.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C CarsOsaka:3G2983

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型 6速ATディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ CD DVD Bluetoothオーディオ フルセグTV BOSEサウンドシステム デジタルインナーミラー スマートキー2本 BSM後続車接近警告

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 追従クルーズコントロール・純正SDナビ・Bluetooth音楽・フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・本革巻きステアリング・ドアバイザー・HIDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ クルコン ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    110.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ MT車 マツコネナビ 新品バッテリー BOSEサウンド シートヒーター バックカメラ ETC パワシート ハーフレザー サンルーフ スマートキー レーダークルーズ RVM 純正アルミ

    本体価格
    51.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 純正コネクトナビ Bluetooth対応 Bカメラ 前席シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC 革巻きステアリング クルーズコントロール

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    76.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル ターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグ DVD  Bluetooth ステアリングスイッチ クルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー ETC

    本体価格
    87.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト メモリーナビゲーション オートライトシステム 横滑り防止装置

    本体価格
    109.8万円

関東
137
86.2万円
関西
61
88.1万円
東海
60
89.9万円
北海道
20
87.1万円
九州
33
86.6万円
東北
38
80.8万円
北陸・甲信越
25
90万円
中国
27
91.9万円
四国
9
119.7万円
地域別台数
関東
349
63.8万円
関西
154
67.7万円
東海
180
70.7万円
北海道
99
67.3万円
九州
122
67.6万円
東北
141
69.6万円
北陸・甲信越
99
81万円
中国
113
73.6万円
四国
29
63万円

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アクセラスポーツとデミオのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  デミオ
171.2万円331万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1496~2188 排気量(cc) 1298~1498
105~175 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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