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ベリーサと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
9.9万円75万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 43.4万円479.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
56 中古車掲載台数 439
  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/ワンオーナー/CD

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ メモリーナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグ スマートキー ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ワンオーナー禁煙車 CDラジオ バックモニタ ETC ドライブレコーダー フォグランプ 社外ホーン スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    75万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ワンオーナー 本革シート ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 4WD アドバンストキー 純正CD/カセット・オーディオ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ ミュージックプレイヤー接続可 ETC

    本体価格
    31万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙車/走行3.4万キロ/スマートキー/ナビ/フォグランプ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ETC バックカメラ ナビ TV オートライト スマートキー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    342万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    329万円

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    本体価格
    84.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスドアクティブセーフティPKG パーキングサポートPKG コンフォートPKG 純正ナビ バックカメラ 茶革シート シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール 禁煙車 ETC

    本体価格
    118.7万円

関東
32
42.7万円
関西
2
52.2万円
東海
7
38.8万円
北海道
2
39.4万円
九州
3
44.8万円
東北
2
41.8万円
北陸・甲信越
4
32.5万円
中国
4
54.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
163
234.9万円
関西
74
231.4万円
東海
80
218.2万円
北海道
10
143.7万円
九州
49
223.2万円
東北
25
205万円
北陸・甲信越
18
231.6万円
中国
12
260.5万円
四国
8
183.8万円

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ベリーサと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
153.3万円200.4万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1498 排気量(cc) 1498~1995
113 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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