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ムーヴキャンバスとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  ベリーサ
VS
19.8万円232万円
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中古車相場 15.5万円79万円
ベリーサの相場表を見る
6560 中古車掲載台数 67
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 両側電動スライドドア スマートキー 電動格納ミラー プッシュスタート バックカメラ LEDライト アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 登録済み未使用車

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 9インチディスプレイ 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G R7年式 届出済み未使用車 両側パワースライドドア 2km

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ETC ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ Bluetooth 両側パワースライドドア スマキー CD ABS 一年保証

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 禁煙 ナビ 衝突軽減 両側電動スライド バックカメラ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    175.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ETC ドライブレコーダー 純正ナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア マット バイザー 電動格納ミラー キーレス プッシュスタート フォグライト USBソケット 後席収納

    本体価格
    103.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 電動格納ミラー アームレスト シートリフター USB充電ソケット アイドリングストップ オートエアコン スマートキー プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 アイドリングストップ 横滑り防止装置 ABS フルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD再生 Bluetooth対応 バックモニター

    本体価格
    102.8万円

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    本体価格
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  • マツダ ベリーサ 1.5 L 本革シート/メモリーナビ/ワンセグTV/カードキー/純正アルミ/ETC/フォグランプ/2023年製タイヤ

    本体価格
    39.8万円

関東
1557
136.5万円
関西
794
132.4万円
東海
1059
136.7万円
北海道
266
144.5万円
九州
979
130.7万円
東北
569
142.1万円
北陸・甲信越
443
131.7万円
中国
605
137.1万円
四国
288
137.1万円
地域別台数
関東
31
44.9万円
関西
6
34.9万円
東海
6
38.7万円
北海道
6
44.4万円
九州
5
40.1万円
東北
2
51万円
北陸・甲信越
2
34万円
中国
5
45.6万円
四国
4
32.7万円

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ムーヴキャンバスとベリーサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  ベリーサ
146.3万円200.8万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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