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エブリイとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 224.8万円770万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
3739 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4AT 純正ナビ フルセグTV キーレス スズキセーフティサポート 電動格納ミラー 両側スライドドア 除菌済み

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー 地デジナビ ドラレコ前後(ナビ連動)ETC バックカメラ キーレス スズキセーフティサポート オートライト

    本体価格
    100.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ハイルーフ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド キーレス ETC ドライブレコーダー USB

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD プレミア社1年保証付 4WD 両側スライドドア ETC ナビ 地デジTV

    本体価格
    61.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    106万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD ワンオーナー ドラレコ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 14インチアルミ マッドタイヤ フロントバンパー

    本体価格
    219万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ナビゲーション/純正オーディオ/ETC/ヘッドライトレベライザー/パワーステアリング/エアコン/フロアマット

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    236.6万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 新品全塗装済 新品幌 AT 新品AW 新品タイヤ AT車 修復歴無し 純正足回り 新品タイヤ MOMOステアリング 社外マフラー レザーシート 電動オープン リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    287万円

関東
1085
100.9万円
関西
584
104万円
東海
392
98.4万円
北海道
179
128.9万円
九州
532
102.1万円
東北
328
117.3万円
北陸・甲信越
246
108.9万円
中国
255
104.5万円
四国
138
99.6万円
地域別台数
関東
3
253.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
464.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
92.3万円199万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
658 排気量(cc) 1308
46~64 最高出力(馬力) 185~205
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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