| マツダ RX-7 | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
295万円～1520万円
RX-7の相場表を見る |
中古車相場 |
259万円～398万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る |
| 75台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ RX-7 | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 289.8万円～421.7万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4285×1760×1230 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 1308 | 排気量(cc) | 1368 |
| 255～280 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.2～8.1km/L | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
|
280psを達成した国産屈指のスポーツカー アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。（1999.1） |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
VS |
RX-7と695エディツィオーネマセラティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！RX-7と695エディツィオーネマセラティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではRX-7の中古車は75台、695エディツィオーネマセラティの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
