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エルグランドとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとRX-7の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  RX-7
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 378万円1370万円
RX-7の相場表を見る
1380 中古車掲載台数 61
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 9型ナビ 11型後席モニター 両側パワスラ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート 両側パワースライドドア クルーズコントロール ビルトインETC ドライブレコーダー オートライト バックカメラ LED

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 禁煙車 ALPINE後席モニター LOXARNYPAVONE20インチAW 純正7型ナビ 片側電動スライドドア ETC Bluetooth接続 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 純正HDDナビTV Wサンルーフ 黒レザーパワーシート BOSEサウンド 両側パワスラ パワーバックドア マナレイスポーツ18AW TEIN車高調 ETC HIDヘッドライト 外シーケンシャルドアミラーウインカー

    本体価格
    73万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10型ナビ ETC 衝突軽減装置 LCC LED

    本体価格
    298.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動スライドドア オートクルーズ機能 インテリジェントキー 純正メモリーナビ LEDヘッドランプ ワンオーナー オットマン バックモニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー クルーズコントロール フルセグTV リアオートエアコン ETC バックカメラ パワーシート エマージェンシーブレーキ 両側電動ドア 横滑防止装置 LEDヘッド

    本体価格
    229万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 黒本革シート サンルーフ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア インテリキー プッシュスタート ローダウン

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 両側パワースライド クルコン

    本体価格
    191.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ・フルセグ・バックモニター・ハーフレザーシート・両側パワースライドドア・スマートキー・純正アルミ・LEDヘッドライト・革巻きステアリング・ユーザー買取車・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    136万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 日産純正ナビ AVM ETC

    本体価格
    215万円

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    997.8万円

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    本体価格
    497万円

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    本体価格
    519万円

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    本体価格
    775万円

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    本体価格
    920万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 TE37SL17AW BRIDEフルバケ

    本体価格
    667.8万円

  • マツダ RX-7 タイプR ヴェイルサイド

    本体価格
    応談

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    659万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 

    本体価格
    540.6万円

関東
461
145.4万円
関西
223
179.6万円
東海
179
248.7万円
北海道
76
128.7万円
九州
130
163万円
東北
109
155.7万円
北陸・甲信越
87
177.8万円
中国
65
179.3万円
四国
50
141.4万円
地域別台数
関東
25
654.6万円
関西
11
679.3万円
東海
5
680.3万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
687.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
540万円
中国
11
692万円
四国
1
498万円

エルグランドの中古車を探す

RX-7の中古車を探す

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エルグランドとRX-7のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  RX-7
307.7万円837.9万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
2488~3498 排気量(cc) 1308
170~300 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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