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RX-7と308CCを比較! - みんなの比較車種

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RX-7と308CCの中古車情報を比較する

マツダ  RX-7   プジョー  308CC
VS
388万円1520万円
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中古車相場 45万円185万円
308CCの相場表を見る
72 中古車掲載台数 18
  • マツダ RX-7 タイプRB 6型 純正リアスポイラー 純正16inAW

    本体価格
    413.6万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 マツダスピードエアロ

    本体価格
    649.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 

    本体価格
    633万円

  • マツダ RX-7 タイプRS E/G OH後3.1万km・GCGハイフロータービン

    本体価格
    538.8万円

  • マツダ RX-7 タイプR アドバンレーシング18AW TEIN車高調

    本体価格
    613万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト ヴェイルサイドデモ車 オーディオシステム

    本体価格
    1520万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 保証書 取説 当時物カタログ 有り

    本体価格
    985万円

  • マツダ RX-7 タイプR 

    本体価格
    888万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 最終モデル 社外フルエアロ TEIN車高調

    本体価格
    548万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 オリジナル車 純正サイド&リアエアロ

    本体価格
    609.8万円

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    49.8万円

関東
32
596万円
関西
11
526.6万円
東海
3
1034万円
北海道
2
488万円
九州
4
712.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
543.5万円
中国
13
599.2万円
四国
3
489.6万円
地域別台数
関東
10
101.9万円
関西
3
74.9万円
東海
2
170.8万円
北海道
1
45万円
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
73万円
中国
0
---
四国
0
---

RX-7の中古車を探す

308CCの中古車を探す

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RX-7と308CCのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   プジョー  308CC
289.8万円421.7万円 新車時価格 399万円460万円
クーペ ボディタイプ オープン
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1308 排気量(cc) 1598
255~280 最高出力(馬力) 140~156
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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