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RX-7と911を比較! - みんなの比較車種

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RX-7と911の中古車情報を比較する

マツダ  RX-7   ポルシェ  911
VS
448.9万円1168万円
RX-7の相場表を見る
中古車相場 259万円7900万円
911の相場表を見る
49 中古車掲載台数 1058
  • マツダ RX-7 タイプRB ディーラー記録簿14枚/5型/純正ナルディ製ステアリング/純正シート/純正16インチホイール/ナイトスポーツマフラー/リアウィングレス仕様/取説・整備手帳・スペアキー/有償保証任意加入可

    本体価格
    658万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型・エンジン圧縮平均8.28kPa・ MAZDA SPEED R-SPECリアウイング・ENKEI RPF1・DIRECT AERO

    本体価格
    579万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500台限定車 6型 RE雨宮車高調(純正有) 純正16インチAW カロッツェリアHDDナビ/フルセグTV 専用カーボン調パネル 純正ナルディステアリング

    本体価格
    837.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRB オリジンエアロ R-Magicサイドステップ TEIN車高調 ADVAN 19AW ガナドール風ミラー 社外ボンネット BRIDE両脚セミバケ HKSエアクリ 社外テール 社外マフラー GTウイング 強化クラッチ ユーザー買取車

    本体価格
    527万円

  • マツダ RX-7 タイプRS エンジンフルオーバーホール後9000km ハウジング新品 ローター新品 新品ギャレットタービン 新品燃料ポンプ BLTZ車高調 プロドライブGC-0617AW C-WESTフルエアロ Dspeedカーボンボンネット SDナビ マフラー

    本体価格
    629万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプB エンジンO/H済(97794km時)・圧縮平均8.96kPa・BBSホイール・シリアル#1371/1500

    本体価格
    740万円

  • マツダ RX-7 タイプRB バサースト 後期風フロントバンパー 社外リップスポイラー 社外リアスポイラー HKS車高調 amuseチタンマフラー フロント純正16inchAW リアR32 16inchAW Clarionナビ(Bluetooth/DISC/FM) Defiメーター(ブースト/水温/回転数)

    本体価格
    454.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 全塗装済み ブリスターフェンダー

    本体価格
    497万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 最終6型 パワーFC DスピードFバンパー 社外サイドスカート 社外18インチアルミ D2車高調 SARDメタルキャタライザー HKSマフラー Defi追加メーター

    本体価格
    605万円

  • マツダ RX-7 タイプR 保証書.メンテナンスノート

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    694.9万円

関東
22
631万円
関西
8
676万円
東海
3
597万円
北海道
0
---
九州
4
606.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
11
724.1万円
四国
1
498万円
地域別台数
関東
470
1945.6万円
関西
188
1992.2万円
東海
205
1850.3万円
北海道
26
1652.7万円
九州
69
2040.5万円
東北
11
1110.2万円
北陸・甲信越
33
1967.5万円
中国
46
1582.1万円
四国
10
1764.4万円

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RX-7と911のカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   ポルシェ  911
289.8万円421.7万円 新車時価格 1335万円4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1308 排気量(cc) 2981~3996
255~280 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、4名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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