
| マツダ RX-7 | スバル アルシオーネSVX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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339.7万円~1370万円
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中古車相場 |
78万円~498万円
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| 61台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| マツダ RX-7 | スバル アルシオーネSVX | |
|---|---|---|
| 289.8万円~421.7万円 | 新車時価格 | 283.6万円~399.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4285×1760×1230 | 全長x全幅x全高(mm) | 4625×1770×1300 |
| 1308 | 排気量(cc) | 3318 |
| 255~280 | 最高出力(馬力) | 240 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.2~8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更 「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10) |
解説 |
屈指のグランドツーリング性能をもつ SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9) |
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