| マツダ RX-7 | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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360万円～1370万円
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中古車相場 |
89.9万円～90万円
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| 50台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ RX-7 | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 289.8万円～421.7万円 | 新車時価格 | 159.8万円～212.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4285×1760×1230 | 全長x全幅x全高(mm) | 4155×1660×1320 |
| 1308 | 排気量(cc) | 1331～1496 |
| 255～280 | 最高出力（馬力） | 85～110 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.2～8.1km/L | 10.15モード燃費 | 12.6～18.8km/L |
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特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更 「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。（1997.10） |
解説 |
お手頃サイズの4人乗りオープンカー 2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9) |
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