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タンクとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   マツダ  RX-7
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 378万円1370万円
RX-7の相場表を見る
1666 中古車掲載台数 60
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 安心の2年保証革巻ステアリングFRドライブ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装備

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチナビTV ブルートゥースETC シートヒーター 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDライト フォグ バックカメラ Rスポイラー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 社外ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正SDナビ バックカメラ スマートキー ステアリングスイッチ パワースライドドア アイドリングストップ アルミホイール

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 両側電動スライドドア・スマートアシスト・純正エンスタ・シートヒーター・パーキングソナー・ETC・オートハイビーム・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・フロントワイパーデアイサー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア サポカー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 社外CD 両側Pスライド スマートアシストII

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側パワースライドナビバックカメラ

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ワンオーナー 両側電動スライドドア クルーズコントロール バックカメラ ディスプレイオーディオ ナビ オートライト USB入力端子 ドラレコ 踏み間違い防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    132万円

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    1180万円

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    本体価格
    997.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 純正リビルトエンジン自社換装後5000km

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ RE雨宮ワイドエアロKIT 柿本改マフラー

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    504.7万円

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    900万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500台限定車 RE雨宮車高調 専用内装

    本体価格
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  • マツダ RX-7 タイプRB FEEDフロントバンパー ADVAN Racing18inAW サンアイワークスマフラー HKSエアクリ Greddyインタークーラーパイプ TEIN車高調 パワーFC 社外カーボンサイド ガナドールミラー DefiメーターZD MOMOステ StradaナビETC

    本体価格
    564.8万円

関東
468
99.9万円
関西
233
99.6万円
東海
209
102.7万円
北海道
68
113.2万円
九州
234
101.9万円
東北
162
113.6万円
北陸・甲信越
131
103.9万円
中国
115
105.6万円
四国
46
105.3万円
地域別台数
関東
25
658万円
関西
10
649.5万円
東海
5
684.8万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
687.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
540万円
中国
11
692万円
四国
1
498万円

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RX-7の中古車を探す

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タンクとRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  RX-7
146.3万円204.6万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
996 排気量(cc) 1308
69~98 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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