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エスティマとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   マツダ  AZ-1
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 179.8万円384.3万円
AZ-1の相場表を見る
1038 中古車掲載台数 15
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ クルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシート HIDヘッド ETC Bluetooth再生 CD/DVD再生 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 V 3列シート・8人乗り 車検整備付

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    223万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワスラ サンルーフ フリップダウン

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ワンオーナー禁煙車BluetoothナビTV ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 純正10インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    264.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ ETC 純正HDDナビ フルセグTV CD/DVD クルーズコントロール MTモード付 切替式4WD  スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動スライドドア SDナビ フルセグ Blutooth ETC ドライブレコーダー スマートキー HIDヘッドライト 7人乗り 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    62.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ワンオーナー/禁煙車/1年距離無制限保証/両側電動スライド/純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/純正フリップダウンモニター/前後ドラレコ/プッシュスタート/スマートキー/クルコン/HID/

    本体価格
    69.8万円

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    225万円

関東
385
103万円
関西
152
115.8万円
東海
99
114.5万円
北海道
79
93.3万円
九州
83
101.1万円
東北
96
118万円
北陸・甲信越
67
119.5万円
中国
51
105.7万円
四国
26
103.2万円
地域別台数
関東
2
179.8万円
関西
3
305.7万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269万円
四国
0
---

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エスティマとAZ-1のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  AZ-1
266.7万円429万円 新車時価格 149.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
2362~3456 排気量(cc) 657
170~280 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 18.4km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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