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エスティマとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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エスティマとAZ-1の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  AZ-1
VS
21.4万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 220万円499万円
AZ-1の相場表を見る
968 中古車掲載台数 5
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ABS・クルーズコントロール・盗難防止装置・スマートキー・HID

    本体価格
    28万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正SDナビ(AM/FM/BT/HDMI)/バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム トヨタ認定中古車ライト/モデリスタフロントスポイラー/Bluetooth対応ナビ/リアエアコン/ドライブレコーダー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 最終型/半革電動シート/シートヒーター/両側電動スライドドア/トヨタセーフティセンス/クルーズコントロール/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/パワーバックドア/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正9インチナビ・TV・CD/DVD バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール トヨタセーフティセンスC ETC 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    214万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ワンオーナー 7人乗り

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ETC Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア 純正17インチアルミホイール ステアリングリモコン プッシュスタート オートライト オートエアコン 純正ナビ HIDヘッドライト Fフォグランプ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 中期モデル両側電動ドア社外ナビ地デジBT音楽タナベ車高調HIDヘッドFフォグ純正17AWスマートキー ビルトインETCウッドコンビHクルーズコントロール ステアリングリモコン社外ドライブレコーダーDAA/Cリアクーラー

    本体価格
    74.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD ナビ フルセグ フリップダウン Bカメラ ETC コーナーセンサー クルーズコントロール フロアマット 両側パワースライドドア 純正アルミホイール ドアバイザー スマートキー プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    126.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-1 660 M2-1015 特別仕様限定車 

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    499万円

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    本体価格
    398万円

  • マツダ AZ-1 660 全塗装青から黒・マツダスピードタイプボンネット・社外足廻り・社外AW・社外マフラー・5速ミッション車

    本体価格
    応談

関東
350
98万円
関西
156
115.5万円
東海
125
117.6万円
北海道
69
96.2万円
九州
60
97.5万円
東北
79
97万円
北陸・甲信越
50
125万円
中国
43
98.7万円
四国
36
107.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
370.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
399万円
四国
0
---

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エスティマとAZ-1のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  AZ-1
266.7万円429万円 新車時価格 149.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
2362~3456 排気量(cc) 657
170~280 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 18.4km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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