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セレナとカペラを比較! - みんなの比較車種

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セレナとカペラの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  カペラ
VS
5万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
9220 中古車掲載台数 3
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/フリップダウンモニター/プロパイロット/LKA/レーダークルーズ/パーキングアシスト/両側電動ドア/デジタルミラー/純正16アルミ/ETC/オートLED&フォグ/インテリキー

    本体価格
    165万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビTV パノラミックルーフ 後席モニター 両側オートスライドドア

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ Bluetooth 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター 前方ドライブレコーダー 前後ソナー プロパイロット デジタルインナーミラー LEDヘッドライト ETC 純正アルミホイール フロアマット

    本体価格
    249.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット 純正12.3インチディスプレイ Bカメラ ETC2.0 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 電子パーキング 革巻きステアリング

    本体価格
    345.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV /アラウンドビューモニター

    本体価格
    333.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロッット/ナビTV/全方位モニター/ドラレコ/E T C

    本体価格
    298万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    306.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ インテリキー 快適パック エマージェンシーブレーキ ETC 電動パーキングブレーキ オートホールド フォグランプ

    本体価格
    133万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 後席モニター 両側パワスラ 衝突被害軽減 踏み間違い防止 全周囲カメラ クルーズコントロール 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 前後ソナー アイドリングストップ パーソナルテーブル

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    39万円

関東
2938
201.8万円
関西
1581
182.8万円
東海
1314
211.6万円
北海道
446
168.9万円
九州
1110
184.3万円
東北
634
188万円
北陸・甲信越
497
195.7万円
中国
451
207.4万円
四国
249
200.7万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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セレナとカペラのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  カペラ
271.9万円521万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1433~1997 排気量(cc) 1839~1998
98~150 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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