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ミライースとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   マツダ  カペラカーゴ
VS
3.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
5369 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ Bluetooth ETC ドラレコ マット

    本体価格
    76.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト3 CDオーディオ キーレス 衝突警報機能 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 誤発進抑制機能 オートハイビーム CDオーディオ AUX キーレス 純正フロアマット オートライト

    本体価格
    108.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 修復歴無し メモリーナビ 地デジ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 踏み間違い防止 キーレスキー パワーウィンドウ アイドリングストップ フルフラットシート タイミングチェーン

    本体価格
    54.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    91.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD 後期 禁煙 車検整備付 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth エコアイドル ヘッドライトレベライザー 集中ドアロック DVD再生 ACソケット SRSエアバック 電格ミラー ACソケット キーレスキー

    本体価格
    43.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ  コーナーセンサー

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII アクセル踏み間違い防止装置 届出済未使用車 キーレス パワーウィンドウ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ヘッドライトレベライザー/

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII アイドリングSTOP 衝突防止 キ-レス

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    139万円

関東
1196
72.5万円
関西
577
69.2万円
東海
684
69万円
北海道
355
75万円
九州
788
66.2万円
東北
609
78.2万円
北陸・甲信越
409
68.4万円
中国
472
72.9万円
四国
279
70.6万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
---

ミライースの中古車を探す

カペラカーゴの中古車を探す

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ミライースとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  カペラカーゴ
84.2万円144.7万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
658 排気量(cc) 1597~1998
49 最高出力(馬力) 61~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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