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オデッセイとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  カペラカーゴ
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
2038 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 全方位カメラ 純正ナビ 両側パワースライド ETC BSM 衝突軽減 アダクティブクルコン ドラレコ オットマン LEDライト Bluetooth ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    276.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 最長5年保証 ナビVXM-187VFNi TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー 前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ 後席モニター マルチビュー

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング/ナビ/リアエンターテイメント/Bluetooth/マルチビューカメラ/前後ドラレコ/ETC/LEDライト/両側電動ドア/パドルシフト/BSM/無限Fスポイラー/パワーシート

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    323.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ 後席モニター 両側電動ドア 衝突軽減 クルーズコントロール ハーフレザー クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート スペアキー有

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 純正メモリーナビ フルセグTV後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール あんしんパッケージ TRC ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング ナビ ETC2.0 マルチビ

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    68万円

  • マツダ カペラカーゴ 2.0 GT 4WD 記録簿11枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    39万円

関東
731
213.2万円
関西
298
206.3万円
東海
303
258万円
北海道
65
132.1万円
九州
213
193.8万円
東北
151
184.9万円
北陸・甲信越
127
216.9万円
中国
91
250.2万円
四国
59
217.6万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
---

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オデッセイとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  カペラカーゴ
249万円545.1万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1993~2356 排気量(cc) 1597~1998
145~190 最高出力(馬力) 61~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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