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カローラフィールダーとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとカペラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  カペラワゴン
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 59万円
カペラワゴンの相場表を見る
776 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B アルパイン8型SDナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー純正15インチAWハーフレザーHIDヘッドFフォグ革巻きHステアリングリモコンFドラレコETC社外スピーカー オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    79.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 社外 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ CD録音 DVD 衝突軽減B ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 4WD

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD バックカメラ スマートキー ETC HIDライト

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

  • マツダ カペラワゴン 2.5 V-RX SPORT 4WD 純正部品(サス・マフラー・スピーカー)保管有り

    本体価格
    応談

関東
190
114.2万円
関西
108
108.2万円
東海
161
115.5万円
北海道
40
95万円
九州
103
108万円
東北
56
104.1万円
北陸・甲信越
57
109.9万円
中国
37
120.1万円
四国
24
106.4万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

カローラフィールダーの中古車を探す

カペラワゴンの中古車を探す

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カローラフィールダーとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  カペラワゴン
153.2万円253.7万円 新車時価格 171万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
1494~1797 排気量(cc) 1839~2496
74~140 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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