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トリビュートとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  トリビュート   三菱  eKクロスEV
VS
55万円78.9万円
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中古車相場 84万円185.9万円
eKクロスEVの相場表を見る
5 中古車掲載台数 103
  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD 4WD HIDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD 関東仕入 ルーフレール 純正アルミホイール ナビ フルセグ Bluetooth タイミングチェーン ETC キーレス フォグランプ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ トリビュート 2.0 LX コラムシフト リアガラスハッチ ルーフレール キーレス 純正CD/ラジオデッキ 電動格納ミラー オートエアコン サイドバイザー シートリフター サイドエアバッグ ABS 純正フロアマット 保証書 取説

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV P ナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロスEV G 先進安全パッケージ 寒冷地パッケージ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロスEV P 駆動用バッテリー容量残存率96パーセント

    本体価格
    154万円

  • 三菱 eKクロスEV G ハンドルヒーター・寒冷地PKG

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロスEV P 電気自動車 普通・急速充電対応 シートヒーター Bluetooth対応 USB充電(Type-A/C) ETC カーナビ

    本体価格
    161.7万円

  • 三菱 eKクロスEV G バッテリー残存率95パーセント

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適パッケージ マイパイロット+パーキング+マルチアラウンドモニター+デジタルミラー 9型コネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC2.0/USB/SOSコール 寒冷地仕様/前席&ハンドルヒーター&リアヒーターダクト

    本体価格
    146.3万円

  • 三菱 eKクロスEV P 試乗車UP純正ナビ全方位カメラコーティング パーキングアシスト マイパイロット デジタルルームミラー 充電ケーブル 駆動用バッテリー容量100 車両状態評価5点 シートヒーター スマートキー2個 Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G 先進安全 快適パッケージ 寒冷地パッケージ スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター デジタルインナーミラ- マイパイロット

    本体価格
    129万円

関東
3
67.9万円
関西
1
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
23
149.7万円
関西
35
151.7万円
東海
15
133.9万円
北海道
4
134.9万円
九州
9
146.5万円
東北
7
164.9万円
北陸・甲信越
3
153万円
中国
1
135万円
四国
6
120.4万円

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トリビュートとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

マツダ  トリビュート   三菱  eKクロスEV
196.4万円275.1万円 新車時価格 239.8万円321.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1790×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1988~2967 排気量(cc) ---
129~203 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトリビュートの中古車は5台、eKクロスEVの中古車は103台掲載しています。
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