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プリウスとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとトリビュートの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  トリビュート
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
9297 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD パノラミックルーフ/モデリスタエアロ/WORK ランベックLM1 20インチAW/ETC2.0/HDMI/パワーバックドア/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー/社外レーダー探知機/

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー モデリスタ 全方位カメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション シートヒーター/パワーシート/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    236万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 純正12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ ガラスルーフ デジタルインナーミラー モデリスタフルエアロ レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A フルエアロ ローダウン 社外19インチアルミ ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 ドラレコ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 純正ブラック全塗装済み ETC

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグTV CD DVD BT接続 バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー LEDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正アルミ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー ビルトインETC 純正アルミ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
2319
171.5万円
関西
1458
184.8万円
東海
1408
189.9万円
北海道
327
183.2万円
九州
1347
186.1万円
東北
727
176.4万円
北陸・甲信越
606
192.1万円
中国
703
185.2万円
四国
402
194.8万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとトリビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  トリビュート
275万円460.9万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~2967
98~152 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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