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プリウスとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  トリビュート
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
9087 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth再生 スマートキー オートエアコン オートライト フォグライト 横滑り防止装置 電動格納ミラー バニティミラー 衝突安全ボディ

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9インチナビ バックカメラ セーフティ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S BADXロクサーニ19インチAW 車高調 フルエアロ

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビ TV ビルトインETC バックカメラ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール パワーシート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's アルパイン製8インチナビ TV バックカメラ ETC ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 禁煙車 純正12.3型ディスプレイTV パノラミックビューモニタ セーフティセンス ブラインドスポットモニタ デジタルインナーミラー 電動バックドア シートベンチレーション

    本体価格
    398万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 車検コミ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    355万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタセーフティセンス 純正12.3インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パーキングアシスト アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア LEDライト

    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    59.8万円

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  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

関東
2239
173.4万円
関西
1422
184.1万円
東海
1394
188.8万円
北海道
318
184万円
九州
1334
186.6万円
東北
698
175.8万円
北陸・甲信越
585
193.4万円
中国
706
188.5万円
四国
391
195.5万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとトリビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  トリビュート
275万円460.9万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~2967
98~152 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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