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Aクラスとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとファミリアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  ファミリア
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
550 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトpkg/セ-フティpkg/パノラマR/Pシート

    本体価格
    98.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 登録済未使用車・本革シート・レーダーセーフティーP

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 レーダーセーフティPKG Fメモリー付パワーシート&シートヒーター ワイヤレスチャージ バックカメラ キーレスゴー メルセデスミーコネクト LEDライト レザーARTICO/MICROCUT 純正ナビ PTS 禁煙

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 禁煙 ディスプレイオーディオ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 純正アルミ キーレスゴー クルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ MP202401 禁煙車 純正レーダーセーフティPKG MBUXナビ ハーフレザーシート ポジションメモリー付パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 フルセグ ETC2.0

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 禁煙車 メーカーナビ

    本体価格
    66万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティパッケージ フルセグTV

    本体価格
    191.3万円

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    本体価格
    143万円

関東
191
254.4万円
関西
126
210.9万円
東海
79
211.1万円
北海道
12
122.3万円
九州
57
191.4万円
東北
22
203.9万円
北陸・甲信越
34
217.7万円
中国
21
257.5万円
四国
8
180.6万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとファミリアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   マツダ  ファミリア
322万円641万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
1331~1950 排気量(cc) 1323~1839
136~160 最高出力(馬力) 85~135
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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