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アルトラパンとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   マツダ  ファミリア
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
5485 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルトラパン 660 X 最長5年保証 ナビ TV BTオ-ディオ 衝突軽減B シ-トヒ-タ- 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- ドアバイザ- ベンチシ-ト Wエアバッグ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 10周年アニバーサリーリミテッド

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 2トーンルーフ エアコン オートライト キーレス

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド 4WD 4WD 禁煙車 社外ナビTV PCS

    本体価格
    79.1万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X デュアルカメラブレーキ|後退時ブレーキサポート|LEDヘッドランプ|360°プレミアムUV&IRカットガラス|ナノイー搭載フルオートエアコン|シートヒーター|エネチャージ|USB電源ソケット|

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD プッシュスタート スマートキー ナビ バックカメラ 衝突軽減 横滑り防止 アイドリングストップ 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 新車未登録/デュアルセンサーブレーキ2/全方位カメラ/LEDライト/専用シート表皮/シートヒーター前席両側/アルミホイール/USBタイプC充電ポート×2/革巻ステアリング/前後クリアランスゾナ―/

    本体価格
    173.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    83万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 社外HDDナビ(Bluetooth/ワンセグテレビ) ETC バックカメラ 純正フロアマット アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート スペアキー 社外13インチAW  オートライト

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X LEDヘッドライト スズキセーフティーサポート

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    178万円

関東
1143
73.3万円
関西
719
85.6万円
東海
810
88.1万円
北海道
314
87.3万円
九州
837
77.1万円
東北
439
89.7万円
北陸・甲信越
479
85.7万円
中国
487
81.9万円
四国
257
75.7万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンとファミリアのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  ファミリア
107.8万円186.9万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
657~658 排気量(cc) 1323~1839
49~52 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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