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ベルランゴとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   マツダ  ファミリアセダン
VS
145万円512万円
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中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
192 中古車掲載台数 6
  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ パノラマガラスルーフ アクティブクルーズコントロー AppleCarPlay AndroidAuto TV ブラインドスポットモニター インテリジェントハイビーム バックカメラ(トップリアビジョン機能付)

    本体価格
    300万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラミックルーフ ACC 社外ナビ フルセグ ディスプレイオーディオ Bカメラ Apple carPlay ブラインドスポットアシスト コーナーセンサー ルーフレール プッシュスタート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    246万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    308万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー パノラマルーフ バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC 純正16インチアルミ インテリジェントハイビーム クルーズコントロール カープレイ アンドロイドオート BSM カープレイ

    本体価格
    255.2万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承車両/ワンオーナー/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/アップルカープレイ・アンドロイドオート/純正16インチアロイホイール

    本体価格
    343万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ メーカー8インチナビ フルセグ パノラマガラスルーフ アクティブセーフティブレーキ BSM LKA クルーズコントロール インテリジェントハイビーム ストップ&スタート パーキングセンサー

    本体価格
    232万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/ガラスルーフ/バックカメラ/フロント・バックソナー/ACC/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/衝突軽減B/ハンドルヒーター/左右独立式オートエアコン

    本体価格
    342万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマガラスルーフ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/メーカ-ディスプレイオーディオ/レーンキープ/ブラインドスポット/バックカメラ/サイドカメラ/パドルシフト/ステリングスイッチ

    本体価格
    244.7万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/LEDヘッドライト/ステアリングヒーター/バックカメラ/純正16インチアルミホイール/アクティブクルーズコントロール/パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    345万円

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    228万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.3 JS 

    本体価格
    47.3万円

関東
54
280.5万円
関西
41
281万円
東海
43
285.7万円
北海道
12
304.8万円
九州
7
290.8万円
東北
10
280.1万円
北陸・甲信越
13
306.9万円
中国
10
301.3万円
四国
2
298万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ベルランゴとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   マツダ  ファミリアセダン
312万円457.3万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1498 排気量(cc) 1323~1998
130 最高出力(馬力) 70~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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