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ファミリアセダンとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアセダン   三菱  デリカミニ
VS
48.8万円228万円
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中古車相場 125万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
5 中古車掲載台数 2241
  • マツダ ファミリアセダン 1.8 GT-X 4WD FAMILIA  MAZDA 323

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS ワンオーナー エアコン パワステ ABS パワーウィンドウ 純正マット・バイザー Wエアバッグ 板キー2個

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ ファミリアセダン DX 

    本体価格
    178万円

  • マツダ ファミリアセダン マツダスピードバージョン BJ5改 限定車 純正5速マニュアル 走行55000キロ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 インタープレーSE エアコンパワステパワーウィンドウフル装備

    本体価格
    102.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用!パノラマビュー!シートヒーター!ステアリングヒーター!クルーズコントロール!両側電動スライドドア!オートエアコン!リアサーキュレーター!電動パーキング!シートバックテーブル!

    本体価格
    220.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 4WD 9インチナビ全周囲カメラハンドルヒーター

    本体価格
    217万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9インチナビ全周囲カメラハンドルヒーター

    本体価格
    252万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 禁煙車 スマートキー キーレス 電動格納ミラー アイドリングストップ オートライト 衝突軽減ブレーキ LEDライト 片側電動スライドドア 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ G Premium 

    本体価格
    212万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T SDナビ フルセグTV 純正ドラレコ バックカメラ ワンオーナー シートヒーター 助手席側ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    184万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD メモリーナビ・マイパイロット

    本体価格
    252万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD スマートキー/社外SDナビ/CD・BT・フルセグ/全方位カメラ/両側パワースライドドア/左ハンズフリースライドドア/マイパイロット/ダウンヒルアシスト/ハーフレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    204.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T レンタアップ片側電動スライドドアナビBluetooth付 アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ACCキーレス スマートキーバックカメラETCシートヒーターフロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 4WD 弊社社有車 全方位カメラ マイパイロット

    本体価格
    219万円

関東
3
126.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
116.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
403
213.4万円
関西
347
205.4万円
東海
313
213.6万円
北海道
216
219.9万円
九州
311
204.9万円
東北
176
212.5万円
北陸・甲信越
169
205.9万円
中国
185
208.9万円
四国
121
191.9万円

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マツダ  ファミリアセダン   三菱  デリカミニ
99.1万円189.8万円 新車時価格 196.5万円290.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1695×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1323~1998 排気量(cc) 659
70~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
12.4~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
解説

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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