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クリッパーとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとファミリアセダンの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   マツダ  ファミリアセダン
VS
9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
477 中古車掲載台数 6
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ 被害軽減 バックモニター

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX オートマ タイベル交換済 FMAMラジオ 集中ドアロック 社外LEDヘッドライトバルブ リヤガラスフィルム 社外13アルミ WSRSエアバック エアコン パワステ リヤフラットシート

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD パ-トタイム4WD

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト CD

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレス CVT 走行距離25キロ 衝突軽減装置 USB電源 フロントパワーウィンドウ オーバーヘッドシェルフ 350Kg積み アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    139.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ナビ 障害物センサー  TV BT 両側スライドドア

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター コーナーセンサー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト 後席ベンチシート オーバーヘッドコンソール LEDヘッド 荷室フルフラット

    本体価格
    118.9万円

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    228万円

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    本体価格
    58万円

  • マツダ ファミリアセダン DX 

    本体価格
    188万円

関東
139
96.4万円
関西
73
111.5万円
東海
115
120万円
北海道
18
113.9万円
九州
49
85.3万円
東北
29
115.5万円
北陸・甲信越
33
125.3万円
中国
16
118.1万円
四国
5
48.6万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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クリッパーとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   マツダ  ファミリアセダン
133.3万円268.4万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
658 排気量(cc) 1323~1998
49~64 最高出力(馬力) 70~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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