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WRX S4とファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   マツダ  ファミリアセダン
VS
194.5万円1038.4万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
121 中古車掲載台数 6
  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 1オーナー・サンルーフ・harman/kardon・360度ドラレコ・純正ナビシステム・ETC・全周囲カメラ・パワーシート・シートヒーター・パワートランクリッド・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承・4WD

    本体価格
    371.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD B型 1年間ロング保証 STIエアロ&パフォーマンス18AW オプションフロントグリル ケンウッド9型純正ナビ&3方向カメラ&ETC2.0 衝突軽減&運転支援アイサイトX搭載 1オーナー&禁煙車

    本体価格
    389万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温熱黒半革シート アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    225.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ フルエアロ ETC

    本体価格
    565万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD RECARO社製フロントシート・STI×BBS社製フレキシブルパフォーマンスホイール・STI製フレキシブルドロータワーバーフロント・フレキシブルドロースティフナーフロント&リヤ・小型トランクスポイラー

    本体価格
    569.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD メーカ認定保証2年 買取車両 AWD アイサイトX装備

    本体価格
    380万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 諸変更後D型 3年ロング保証 サンルーフ STIエアロ&ドライカーボンリヤウィング オプションRECARO電動シート 11型ナビ&360℃カメラ&ETC2.0&ドラレコ 柿本4本出しマフラー 禁煙車

    本体価格
    478万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 後期型 RECAROシート 大型リヤスポイラー

    本体価格
    463万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD シリアルNo.31ドライカーボンリヤスポイラー ドライカーボンRECAROシート STIパフォーマンスマフラー bremboレッドキャリパー BBS19インチアルミホイール ハーマンカードンシステム

    本体価格
    1021万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6inディスプレイ ETC ドラレコ

    本体価格
    298.1万円

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    228万円

  • マツダ ファミリアセダン DX 

    本体価格
    188万円

関東
51
433万円
関西
12
436万円
東海
26
475.2万円
北海道
9
436.2万円
九州
3
455.4万円
東北
6
503.3万円
北陸・甲信越
7
403.8万円
中国
4
393.4万円
四国
3
478.3万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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WRX S4とファミリアセダンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   マツダ  ファミリアセダン
400.4万円623.7万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2387 排気量(cc) 1323~1998
275~300 最高出力(馬力) 70~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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