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スペーシアとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとファミリアセダンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  ファミリアセダン
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
15283 中古車掲載台数 6
  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth MSV 全方位カメラ スズキセーフティサポート パワースライドドア 運転席シートヒーター 純正AW 純正フロアマット ステアリングスイッチ

    本体価格
    116.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    177.4万円

  • スズキ スペーシア スペーシア カスタムHV XSターボ 

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 1/15-31限定 電動スライド スペアキー シートヒーター

    本体価格
    112.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ デュアルセンサーブレーキII|後席両側ワンアクションパワースライド|LEDヘッドランプ|電動パーキングブレーキ|ステアリングヒーター|マルチユースフラップ|アダプティブクルーズコントロール|

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ツートン/両側電動スライド/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/前席シートヒータ/

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新車/全方位モニター付メモリーナビ9インチ/ヘッドアップディスプレイ/全方位カメラ

    本体価格
    217.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター HUD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 リアパーキングセンサー アダプティブクルーズ パドルシフト ETC シートヒーター 純正8インチナビ 両側電動スライド スリムサーキュレーター

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシア 660ハイブリッドXアップグレードPKG4WD 車検R9年5月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    69.8万円

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    228万円

  • マツダ ファミリアセダン マツダスピード限定車2000cc5速マニュアル 

    本体価格
    185万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    58万円

関東
3290
137万円
関西
2193
135万円
東海
1904
139万円
北海道
763
151万円
九州
2748
134.1万円
東北
1508
145.8万円
北陸・甲信越
1101
130.8万円
中国
1141
133.8万円
四国
635
134.7万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
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スペーシアとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  ファミリアセダン
153万円219.3万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
657~658 排気量(cc) 1323~1998
49~64 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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