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ハリアーとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  ファミリアセダン
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
6751 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9インチナビ バックカメラ MTモード付AT レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC2.0 パワーシート シートヒーター パワーバックドア オートマチックハイビーム

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ハリアー プログレスメタルアンドレザーパッケージ サンルーフ/エアロ/純正 9インチ ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD パワーバックドア

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ 全方位モニター JBLサウンド ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ レザーシート シートヒーター ベンチレーション ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    383.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全方位 JBL 革シート

    本体価格
    379.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート 前後ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ ETC2.0

    本体価格
    339.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD SDナビ・フルセグTV・DVD・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・TSS・ICS・スマートキー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    447.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3ディスプレTV全方位カメラ HUD JBL

    本体価格
    316万円

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    188万円

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  • マツダ ファミリアセダン 1.3 JS 

    本体価格
    47.3万円

関東
1637
307.6万円
関西
892
319.8万円
東海
1204
322.3万円
北海道
333
306.8万円
九州
934
317.9万円
東北
495
310.6万円
北陸・甲信越
485
297.4万円
中国
541
313.5万円
四国
230
312.7万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ハリアーとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  ファミリアセダン
299万円626万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1986~2487 排気量(cc) 1323~1998
170~178 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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