| マツダ ファミリアアスティナ | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
279万円
ファミリアアスティナの相場表を見る |
中古車相場 |
33万円～268万円
トゥインゴの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 246台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| マツダ ファミリアアスティナ | ルノー トゥインゴ | |
|---|---|---|
| 120.9万円～196.1万円 | 新車時価格 | 169万円～289万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4260×1675×1335 | 全長x全幅x全高(mm) | 3620×1650×1545 他 |
| 1498～1839 | 排気量(cc) | 897～998 |
| 91～135 | 最高出力（馬力） | 65～109 |
| FF | 駆動方式 | RR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.8～16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ 3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。（1989.2） |
解説 |
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9） |
ファミリアアスティナとトゥインゴの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ファミリアアスティナとトゥインゴの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではファミリアアスティナの中古車は1台、トゥインゴの中古車は246台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
