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ファミリアS-ワゴンとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアS-ワゴン   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
65.9万円106.3万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 121万円349万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 100
  • マツダ ファミリアS-ワゴン 1.5 RS 5速マニュアル 走行距離50620KM

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 4WD 記録簿14枚 保証書 取説 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 フィールドブレイク 4WD 

    本体価格
    106.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    217万円

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    本体価格
    188.5万円

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    本体価格
    194.7万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 1オーナー スマアシ SDナビ DVD フルセグ Bluetooth ソナー ETC Rクルーズ バックカメラ Dインナーミラー ドラレコ Pガラス Sアラーム 両側電動ドア スマートキー Pスタート

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 禁煙車 オートオークション総合評価4.5点 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV バックカメラ 両側電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 黒革調シートカバー・カーペットマット付

    本体価格
    215.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD スマートアシスト ステアリングリモコン 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 9インチディスプレイオーディオ オートリトラクタブルミラー ETC2.0 モニター連動純正前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    219万円

関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
106.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
211.1万円
関西
17
226万円
東海
16
199.5万円
北海道
3
215.3万円
九州
11
194.4万円
東北
7
245.1万円
北陸・甲信越
8
205.2万円
中国
8
197万円
四国
4
201.6万円

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ファミリアS-ワゴンとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアS-ワゴン   ダイハツ  アトレーデッキバン
132.3万円219.8万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4200×1695×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1498~1991 排気量(cc) 658
110~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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