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プリウスとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  プロシード
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 58万円225万円
プロシードの相場表を見る
8954 中古車掲載台数 21
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HDDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン CD DVD再生 15インチアルミ 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth セーフティセンス クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 純正OPドラレコ 純正17インチアルミ LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ETC オートハイビーム

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 純正12.3型ディスプレイオーディオ パノラマルーフ 寒冷地 ETC パワーバックドア 全方位カメラ デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ シートヒーター エアシート

    本体価格
    364万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ 禁煙車 黒革シート トヨタ純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ オプション衝突軽減ブレーキシートヒーター LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ・TV・バックカメラ・クルコン・ETC

    本体価格
    117万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD TSS 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルエアロ ローダウン フルカスタム

    本体価格
    99.8万円

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    110万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 4WD 4人乗り オーバーフェンダー リフトアップ サイドステップ 社外16インチAW BFグッドリッチマッドテレーンタイヤ 荷室ロールバー ナルディウッドステアリング 修復歴なし 認定済車両

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    応談

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    本体価格
    124.9万円

関東
2197
173.1万円
関西
1391
184.4万円
東海
1384
188.8万円
北海道
318
182.3万円
九州
1300
189.1万円
東北
700
174.6万円
北陸・甲信越
576
194.3万円
中国
701
189万円
四国
387
195.9万円
地域別台数
関東
7
135万円
関西
2
139万円
東海
6
112.5万円
北海道
2
153万円
九州
3
201.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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プリウスとプロシードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  プロシード
275万円460.9万円 新車時価格 163万円171.5万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1797~1986 排気量(cc) 2605
98~152 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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