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C-HRとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   マツダ  プロシードマービー
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
1866 中古車掲載台数 7
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 後期/ワンオーナー/TRDエアロ(F・S・R)/純正マットブラック18AW/ハーフレザーシート/全方位カメラ/2トーンカラ-/レーダークルコン/シートヒーター/BSM/ETC/前後ドラレコ/GRスポーツサイドバイザー/インテリアイルミ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスII 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    272万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 4WD 純正SDナビ Bモニター フルセグTV ETC2.0 ドラレコ LEDヘッドライト クルコン シートヒーター

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 1年保証付 バック

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    232万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ/9型ナビ/シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 純正9インチナビ&カメラ&ETC&前方ドライブレコーダー付

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ ETC2.0 全方位カメラ 衝突軽減システム TZ前後ドライブレコーダーLEDヘッドライト パールツートンHOLD付きパーキングブレーキ クルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    185万円

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    本体価格
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    本体価格
    110万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD 

    本体価格
    120万円

関東
402
198万円
関西
218
194.9万円
東海
427
190.3万円
北海道
66
190.1万円
九州
321
189.2万円
東北
135
195万円
北陸・甲信越
115
194万円
中国
123
187.6万円
四国
59
199.7万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
0
---
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
120万円

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トヨタ  C-HR   マツダ  プロシードマービー
229万円315.5万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1196~1797 排気量(cc) 2494~2605
98~116 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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