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ボンゴバンとストリームを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   ホンダ  ストリーム
VS
20万円499.1万円
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中古車相場 9.9万円87.8万円
ストリームの相場表を見る
269 中古車掲載台数 93
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー 整備保証付タイミングチェーン

    本体価格
    35万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD リアシート付 5AT ETC 前後ドラレコ 標準ルーフ 4ドア ボディ同色バンパー ビニールセパレーターカーテン FM/AMラジオ キーレスエントリーシステム パワードアロック

    本体価格
    135.4万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 集中ドアロック ダブルエアバッグ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GLスーパー 低床 ハイルーフ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS 2(5)人 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 437箇所1年保証付 最終型 ハイルーフ 5速オートマ 5ドア 2人乗り ETC キーレス ワンオーナー プライバシーガラス AC Wエアバック ABS PS PW 積載1150kg

    本体価格
    175万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 最大積載量950キロ ABS

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 DX 低床 オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス ETC シングルタイヤ 1150Kg積載

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ 4WD フルハブリックシート ナビ TV バックモニター 4WD

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 両側スライド ナビ フルセグ ETC キーレス 禁煙車 ABS CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    119.5万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 最大積載量1000Kg

    本体価格
    132万円

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    42万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション 4WD HDDナビ ETC リヤカメラ オートエアコン

    本体価格
    25.8万円

関東
103
121.2万円
関西
54
83.2万円
東海
27
110.8万円
北海道
10
96.9万円
九州
30
105.5万円
東北
19
100.5万円
北陸・甲信越
13
139.9万円
中国
7
116.7万円
四国
6
97.6万円
地域別台数
関東
35
38.8万円
関西
15
34.6万円
東海
6
37.2万円
北海道
10
42.9万円
九州
7
37.8万円
東北
12
44.3万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
1
41万円
四国
2
38.5万円

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ボンゴバンとストリームのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   ホンダ  ストリーム
182.3万円244.6万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1494~1496 排気量(cc) 1799~1997
97 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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