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ボンゴバンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
269 中古車掲載台数 205
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 1年無償保証 ドラレコ 純正キーレス 両側スライド ルーフキャリア ゴムマット レベライザー Wエアバック パワーウィンドウ

    本体価格
    88万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 1オーナー MT車 積載1150kg キーレス  ETC ABS パワーウィンドウ 取り扱い説明書 保証書 記録簿付き

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 437箇所1年保証付 最終型 ハイルーフ 5速オートマ 5ドア 5人乗り キーレス Wエアバック ABS パワステ パワーウインドウ エアコン 積載1150kg

    本体価格
    180万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ボンゴバン (ベース) 

    本体価格
    242万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴバン GL リアWタイヤ 1000kg積み オートマ ETC 5ドア 両側スライドドア 2人乗り ヘッドライトレベライザー 集中ドアロック マット&バイザー Rミラー・Rワイパー

    本体価格
    110万円

  • マツダ ボンゴバン DX 走行4.7万キロ・オートマ・ETC・禁煙車

    本体価格
    92.5万円

  • マツダ ボンゴバン DX オートマ ETC 1150kg  FMAMラジオ キーレス ETC コラムオートマ 左リモコンミラー WSRSエアバック ABS センターコンソールボックス 修復歴小 FクロスメンバーU

    本体価格
    74.5万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 437箇所1年保証付 最終型 5MT車 4ドア 2人乗り ワンオーナー 禁煙車 AC Wエアバック ABS PS PW 積載1150kg

    本体価格
    155万円

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    54.8万円

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    本体価格
    49万円

関東
104
117.1万円
関西
54
83万円
東海
25
116.5万円
北海道
11
105.8万円
九州
32
104.4万円
東北
17
100.1万円
北陸・甲信越
13
135万円
中国
7
116.7万円
四国
6
97.6万円
地域別台数
関東
91
43.4万円
関西
14
39.5万円
東海
18
52.7万円
北海道
7
39.5万円
九州
26
45.2万円
東北
23
43.3万円
北陸・甲信越
13
46.3万円
中国
9
52.4万円
四国
4
45万円

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ボンゴバンとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
182.3万円244.6万円 新車時価格 181万円233万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1494~1496 排気量(cc) 1339
97 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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