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ボンゴバンとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとセドリックの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   日産  セドリック
VS
29.5万円491万円
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中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
232 中古車掲載台数 85
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ パワステ パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ ボンゴバン AZ-MAX製 ミッドルーフV マックスファン 外部電源 走行充電

    本体価格
    323万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 5速MT/ラジオ/ルーフキャリア付き

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ ボンゴバン (ベース) 

    本体価格
    193万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0 GL 低床 ディーゼルターボ リアダブルタイヤ PW キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GLスーパー 低床 ハイルーフ リアヒーター 4D 5人乗り AT 積載750kg

    本体価格
    55万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    160万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ワンオーナー 5MT NOX・PM適合

    本体価格
    87万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5速オートマ 5D 2人 230箇所1年保証付

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD PS PW バックカメラ 集中ドアロック 検1年

    本体価格
    96万円

ピックアップ中古車
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    98万円

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    本体価格
    125万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム グランツ仕様 車検R7年12月

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    81.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム J 

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    108万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX-Z Sパッケージ装着車 

    本体価格
    138万円

  • 日産 セドリック グランツーリスモ グランツーリスモ

    本体価格
    110万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 車高調フルエアロパワーシートエンケイ18AW

    本体価格
    139万円

  • 日産 セドリック ブロアム ターボ ローダウン BBSアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 黒革内装 サンルーフ マルチ撤去済

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 2.0 V20Eブロアム ターボ D記録簿14枚 Tベルト交換済み

    本体価格
    188.8万円

関東
104
106.3万円
関西
29
111.9万円
東海
16
110.8万円
北海道
8
91.3万円
九州
35
96.2万円
東北
15
86.6万円
北陸・甲信越
13
131.3万円
中国
7
157.6万円
四国
5
96.5万円
地域別台数
関東
24
134.7万円
関西
6
106.6万円
東海
10
185.3万円
北海道
9
121.3万円
九州
11
100.4万円
東北
5
114.8万円
北陸・甲信越
2
98.9万円
中国
8
138万円
四国
10
102.3万円

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ボンゴバンとセドリックのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   日産  セドリック
182.3万円235.1万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1496 排気量(cc) 2495~2987
97 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボンゴバンの中古車は232台、セドリックの中古車は85台掲載しています。
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