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ボンゴバンとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   スバル  インプレッサクーペ
VS
20万円499.1万円
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中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
260 中古車掲載台数 19
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 両側スライドドア ルーフキャリア付 コラムオートマ エアコン パワステ F席パワーウィンドウ 運転席&助手席エアバック ABS 社外メモリーナビ キーレス (2/5人) 取説付

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 低床 両側スライドドア キーレス パワーウィンドウ AMFMラジオ付 ドアバイザー 走行42000km 最大積載量1150kg

    本体価格
    138万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ルーフキャリア付

    本体価格
    75万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 積載1150kg キーレス プライバシーガラス 前後ドライブレコーダー ETC パワーウィンドウ ドアバイザー 助手席エアバック 取り扱い説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 2人乗 ワンオーナー キーレス ETC パワーウインドウ ドアバイザー 電動ミラー プライバシーガラス 仕切りカーテン 点検記録簿 荷室フロアマット

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ETC 両側スライドドア CVT エアコン キーレス パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ レンタUP

    本体価格
    120万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 内地中古 2人乗り ガソリン 排気量1800c

    本体価格
    75万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5速MT 社外メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC スペアキー ドアバイザー 走行37000km

    本体価格
    100万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 両側スライド ナビ フルセグ ETC キーレス 禁煙車 ABS CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    120万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 

    本体価格
    20万円

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    280万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    815万円

関東
101
118.5万円
関西
50
82.6万円
東海
24
114.4万円
北海道
12
114.1万円
九州
29
105.8万円
東北
16
100.9万円
北陸・甲信越
16
124.4万円
中国
6
125.4万円
四国
6
97.6万円
地域別台数
関東
9
526.3万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
4
313.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

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ボンゴバンとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   スバル  インプレッサクーペ
182.3万円244.6万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1494~1496 排気量(cc) 1493~2212
97 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボンゴバンの中古車は260台、インプレッサクーペの中古車は19台掲載しています。
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