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ボンゴバンとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   トヨタ  グランドハイエース
VS
20万円499.1万円
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中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
265 中古車掲載台数 47
  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ ナビ ワンオーナー ドラレコ ETC Bluetooth バックカメラ CD・DVD再生 フルセグ キーレス 電動調整ミラー ヘッドライトレベライザー ハイルーフ 無修復車

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 パワーリフト ETC ABS AM/FMラジオ スペアキー リモコンキー 運転席エアバッグ 助手席エアバック バイザー 両側スライドドア パワーウィンドウ マニュアルエアコン ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    124.1万円

  • マツダ ボンゴバン GL 0.95t 4WD 2人乗り 5ドア ハイルーフ 

    本体価格
    225.5万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 2/5人乗・低床・2WD・5ドア・ラジオ・ライトレベライザー・パワステ・フロントアンダーミラー・リアミラー

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 純正LEDスマートアシストS403型タウンエー

    本体価格
    応談

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ GL 5ドア 低床 ハイルーフ オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア ETC シングルタイヤ 750Kg積載

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0D GLスーパー 4ドア ハイルーフ AT 4WD ルーフキャリア

    本体価格
    88万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 

    本体価格
    127.5万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ キーレス モケットシート カラードバンパー ETC 1.15t積載 ABS Wエアバッグ PVガラス 整備記録簿 型式:DBF-SLP2V

    本体価格
    121.8万円

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    本体価格
    273万円

関東
99
119.9万円
関西
54
83万円
東海
26
115.2万円
北海道
11
104万円
九州
32
104.4万円
東北
17
100.1万円
北陸・甲信越
13
134.6万円
中国
7
116.7万円
四国
6
97.6万円
地域別台数
関東
4
125.5万円
関西
7
147.1万円
東海
5
148.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
9
212.6万円
東北
1
110.5万円
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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ボンゴバンとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   トヨタ  グランドハイエース
182.3万円244.6万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1494~1496 排気量(cc) 2982~3378
97 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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