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ボンゴトラックとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
24.8万円666万円
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中古車相場 1088万円1198万円
CLEクーペの相場表を見る
296 中古車掲載台数 6
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ワイドロー 850kg積 リアWタイヤ

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ ボンゴトラック DX ホロ ETC 

    本体価格
    228万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー キッチンカー 移動販売車 フードトラック サイドハーフ開口扉 200L給排水対応シンク ステンレス作業台 コールドテーブル 100V外部電源 換気扇 コンセント LED照明 バックモニター 庫内設備新品

    本体価格
    294万円

  • マツダ ボンゴトラック ワイドロー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 4WD FFヒータ ワンオーナー DC冷蔵庫

    本体価格
    544万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング 東和 カービィRWB 4WD ツインサブバッテリー DC冷蔵庫 インバーター1500W MAXFAN 常設ベッド マルチルーム シンク 給排水タンク20Lポリ 切替4WD 走行用リアヒーター ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    518万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD 5MT 0.85t積み 荷台/長さ247/幅160 CD

    本体価格
    111.7万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車 キッチンカー コールドテーブル ポータブル発電機

    本体価格
    315万円

  • マツダ ボンゴトラック ワイドローDX エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ボトルカー 積載850KG ルーフラック 北村製作所 ボトルカー・ベンディングカー 新普通免許対応 バックカメラ WエアB 左電動ミラー 車両総重量2700Kg L8エンジン・100馬力 保証書 キーレス スペアキー フロアマット・バイザー

    本体価格
    185万円

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    1210万円

関東
95
230.4万円
関西
78
161.1万円
東海
42
231.6万円
北海道
9
349万円
九州
44
161万円
東北
10
275万円
北陸・甲信越
10
278万円
中国
5
199.6万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
3
1119万円
関西
1
1190万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1198万円
中国
0
---
四国
0
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ボンゴトラックとCLEクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   メルセデスAMG  CLEクーペ
168.1万円213.3万円 新車時価格 1290万円1646万円
トラック ボディタイプ クーペ
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1496 排気量(cc) 2996
97 最高出力(馬力) 449
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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