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ボンゴトラックとバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   ダッジ  バン
VS
24.8万円550万円
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中古車相場 133万円345万円
バンの相場表を見る
289 中古車掲載台数 16
  • マツダ ボンゴトラック マックレー デイブレイク グリーク480DX Bカメラ ETC サブバッテリー 300Wインバーター 後席TV(DVD再生) ウィンドウAC FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ サイクルキャリア 発電機

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ キャンピングカー シンク 冷蔵庫 FFヒーター サブバッテリー

    本体価格
    323万円

  • マツダ ボンゴトラック DX ETC パワステ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ボンゴトラック DX・ロング・シングルワイドロー・MT・ キーレス・ETC・左リモコンミラー・ナビ・TV・ドライブレコーダー・荷台内寸2740×1600×380mm

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ ボンゴトラック ロングワイドローDX 

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング ワンオーナー禁煙車 5速MT ETC キーレス

    本体価格
    233万円

  • マツダ ボンゴトラック タンク車 タツノ製 940L 第2石油類

    本体価格
    129万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ エアバック ディーゼルターボ 移動販売車

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 5速マニュアル車 後輪ダブルタイヤ 最大積載量1000kg 運転席エアバック

    本体価格
    105万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティフィオーレ (ツインサブバッテリー)(1500Wインバーター)(マックスファン)(走行充電)(コンバーター)(外部電源)(デジタルインナーミラー)(デジタル電圧計)

    本体価格
    498万円

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    190万円

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    240万円

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    278万円

  • ダッジ バン エクスプローラーコンバージョン エクスプローラーコンバージョン 1ナンバー 運転席助手席電動シート サードシート電動ベット サンルーフ ソーラーチャージングシステム 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    335万円

  • ダッジ バン B150 

    本体価格
    345万円

  • ダッジ バン ラムバン ミディ パッセンジャー ・セカンドベンチシート ・オーバーフェンダー付・スライド&フルフラットリクライニング

    本体価格
    178万円

  • ダッジ バン ミディアム パッセンジャー 走行証明書付 ベージュ本革シート 1ナンバー登録 サードシート付 フルセグTVナビ バックカメラ ETC キーレス

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    250万円

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    本体価格
    338.9万円

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    本体価格
    258万円

  • ダッジ バン RAM2500 リミテッド 15インチAW リアリフトアップ 青革内装

    本体価格
    173万円

関東
84
240.2万円
関西
80
138.4万円
東海
43
222.8万円
北海道
7
337.3万円
九州
45
166.6万円
東北
10
258.2万円
北陸・甲信越
11
273.1万円
中国
6
179万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
4
273.7万円
関西
1
335万円
東海
7
226.4万円
北海道
1
190万円
九州
1
278万円
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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ボンゴトラックとバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ダッジ  バン
168.1万円213.3万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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