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ボンゴトラックとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   ジープ  チェロキー
VS
24.8万円732万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 29万円355万円
チェロキーの相場表を見る
309 中古車掲載台数 141
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1.15t標準シングルワイドローDX

    本体価格
    201万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ダブルエアバッグ バックカメラ サイドバイザー

    本体価格
    135万円

  • マツダ ボンゴトラック 0.85t積・平ボディ・低床・MT5 車輛総重量2340Kg内寸2470×1600×360

    本体価格
    198万円

  • マツダ ボンゴトラック 深ダンプ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 移動販売車キッチンカーキッチンボックス新規架装左側販売口換気扇室内照明200リッター給排水タンク3層シンク断熱あり新品台下冷蔵庫8ステンレス作業台ナンバー8ナンバー

    本体価格
    330万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8DX ダンプ4WD マツダ純正特装車TESMA 積載850KG 新明和製ダンプユニット 強化サスペンション パートタイム4WD 5MT

    本体価格
    303.5万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ キャンピングカー シンク 冷蔵庫 FFヒーター サブバッテリー ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    323万円

  • マツダ ボンゴトラック 4WD 4WD・エアB・PS・PW・ダンプ

    本体価格
    100万円

  • マツダ ボンゴトラック ロータスRV マンボウファミーユ 4WD 家庭用エアコン HONDA16i発電機 ソーラーパネル FFヒーター 6名乗車 トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター ルーフベント シンク 走行充電 外部充電 常時リアモニター

    本体価格
    498.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 5速マニュアル 最大積載850キロ

    本体価格
    49.8万円

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関東
91
234.6万円
関西
85
165万円
東海
49
228.4万円
北海道
7
298.7万円
九州
40
164.6万円
東北
8
178.7万円
北陸・甲信越
10
226.7万円
中国
8
222.3万円
四国
11
263.5万円
地域別台数
関東
58
156.3万円
関西
8
113.3万円
東海
19
152.5万円
北海道
15
136万円
九州
14
178.4万円
東北
9
153.3万円
北陸・甲信越
7
173.7万円
中国
2
104.5万円
四国
9
185.2万円

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ボンゴトラックとチェロキーのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ジープ  チェロキー
168.1万円213.3万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1496 排気量(cc) 1995~3238
97 最高出力(馬力) 177~272
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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