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ボンゴトラックとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとボンゴフレンディの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
24.8万円643万円
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中古車相場 35.8万円209万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
236 中古車掲載台数 14
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ワイドロー 積載850kg・オートマ車

    本体価格
    66万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ スペンド 常設1段ベッド FFヒーター サイドオーニング SDナビ

    本体価格
    476万円

  • マツダ ボンゴトラック 脱着式キャンピング仕様 

    本体価格
    210万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー 

    本体価格
    561万円

  • マツダ ボンゴトラック ワイドローDX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 幌車 

    本体価格
    65万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵車 冷蔵車

    本体価格
    129万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー パワーゲート エアコン パワステ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 0.7t深ダンプ

    本体価格
    154万円

  • マツダ ボンゴトラック パワーゲート /修復歴無/パワーゲート/ETC/積載850kg/

    本体価格
    68万円

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  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ キーレス フルフラットシート 電動カ-テン

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    105.9万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー/ETC/デイトナホイール

    本体価格
    108万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 電動カーテン

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 2バッテリー 地デジテレビ

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 シティランナーIV 

    本体価格
    62万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 

    本体価格
    88万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V ディーゼルターボ 4WD 8人乗り オートマ ディーゼル

    本体価格
    93.6万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 8人乗

    本体価格
    135万円

関東
79
239.2万円
関西
62
137.3万円
東海
22
225.7万円
北海道
6
174.2万円
九州
32
160.6万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
7
215.4万円
中国
7
232.4万円
四国
12
330.9万円
地域別台数
関東
5
109.9万円
関西
3
56.8万円
東海
0
---
北海道
2
122.4万円
九州
0
---
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
131.5万円
四国
1
115万円

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ボンゴトラックとボンゴフレンディのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   マツダ  ボンゴフレンディ
168.1万円213.3万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
1496 排気量(cc) 1998~2499
97 最高出力(馬力) 101~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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