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ボンゴトラックとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとeKクラッシィの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   三菱  eKクラッシィ
VS
24.8万円666万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 4.8万円72万円
eKクラッシィの相場表を見る
298 中古車掲載台数 3
  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ポルト インバーター マックスファン オーニング

    本体価格
    508万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー オートマ ガソリン車 パネルバン Wタイヤ

    本体価格
    67万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵冷凍車 -7℃設定 1.1t積

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 冷凍車 ETC

    本体価格
    96.5万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティフィオーレ (ツインサブバッテリー)(1500Wインバーター)(マックスファン)(走行充電)(コンバーター)(外部電源)(デジタルインナーミラー)(デジタル電圧計)

    本体価格
    492万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 荷台寸:長275×幅163×高38センチ・荷台高さ80センチ・車両重量1360Kg・車両総重量2620Kg・最大積載1150Kg/社外ナビ・バックカメラ・ETC/荷台・あおり内外・キャブバック再塗装済/タイヤサイズ:185R14

    本体価格
    110万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 荷台長2.7mロング 荷台樹脂マット付き キーレスキー 5MT 積載1150KG

    本体価格
    228万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング キッチンカー

    本体価格
    337.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ディーゼル ワイドローダンプ 電動式 ボデー内寸 長2120X幅1620X高200 積載量850kg

    本体価格
    127万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ社製アミティポルト 4WD FFヒーター 正弦式インバーター サイドオーニング 冷蔵庫 電子レンジ マックスファン

    本体価格
    315.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
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  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    72万円

関東
96
229.5万円
関西
79
160.6万円
東海
44
233.6万円
北海道
9
349万円
九州
41
166.8万円
東北
11
293.4万円
北陸・甲信越
10
278万円
中国
5
199.6万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
1
4.8万円
関西
1
72万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ボンゴトラックとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   三菱  eKクラッシィ
168.1万円213.3万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1496 排気量(cc) 657
97 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボンゴトラックの中古車は298台、eKクラッシィの中古車は3台掲載しています。
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