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3008とボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   マツダ  ボンゴトラック
VS
29万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 24.8万円550万円
ボンゴトラックの相場表を見る
314 中古車掲載台数 293
  • プジョー 3008 プレミアム 

    本体価格
    55万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC 純正ナビゲーション TV  電動ガラスサンルーフ 運転席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター パワーバックドア コブラシフト

    本体価格
    292.9万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正メモリナビ Bluetooth  バックカメラ

    本体価格
    231.6万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 正規認定中古車 保証整備付 ETC ドライブレコーダーサンルーフ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    440万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC サンルーフ シートヒーター アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    308万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド デモカーアップ・新車保証継承車・アルカンタラパッケージ

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/ドラレコ4方向/ETC/サンルーフ/バックカメラ/ACC/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/電動シート/電動テールゲート

    本体価格
    333万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アンビエンスライト 純正ナビ Bカメラ AppleCarPlay androidauto LKA BSM ACC ハーフレザー パワーシート シートヒーター パドルシフト パワーテールゲート

    本体価格
    283万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 販売エリア条件付き ユーザー様下取 特別仕様車 18ヶ月走行距離無制限(全国正規店対象) CarPlay ETC パノラミックガラスサンルーフ ハーフレーザー セーフティ機能 記録簿 取説

    本体価格
    155.5万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

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    542万円

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    本体価格
    294万円

関東
96
276.3万円
関西
59
281.7万円
東海
47
301.1万円
北海道
22
332.6万円
九州
29
293.3万円
東北
24
280.1万円
北陸・甲信越
22
343.1万円
中国
11
281.3万円
四国
4
226.5万円
地域別台数
関東
85
242万円
関西
80
141.3万円
東海
45
210.8万円
北海道
6
363.8万円
九州
47
163万円
東北
10
258.2万円
北陸・甲信越
11
273.1万円
中国
6
179万円
四国
3
214.7万円

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3008とボンゴトラックのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   マツダ  ボンゴトラック
489万円558万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1199 排気量(cc) 1496
136 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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