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アトラスとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   マツダ  ボンゴトラック
VS
29.8万円539.8万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円732万円
ボンゴトラックの相場表を見る
505 中古車掲載台数 317
  • 日産 アトラス エルフOEM 平 積載1550kg 総重量3805kg 荷台鉄板張 準中型免許 5t限定免許対応 キーレス 左電動格納ミラー 荷台内寸311-161-38 荷台高83

    本体価格
    293万円

  • 日産 アトラス DX パワーゲート エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 荷台寸法 長さ208cm高さ41cm 幅160cm

    本体価格
    115万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ スーパーロー 低床 Wタイヤ 三方開き F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス ETC 左電格ミラー 社外ナビTV アイドリングストップ ルーフキャリア 荷台板張り 1550Kg積載 全塗装

    本体価格
    258万円

  • 日産 アトラス ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス ダブルキャブ Wキャブ/AT/ガソリン/積載1.25t/ETC

    本体価格
    97万円

  • 日産 アトラス 2トン 平ボディ オートマ 260444 2トン 平ボディ オートマ ETC メッキパーツ

    本体価格
    140万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ キタムラバンボデー

    本体価格
    344.3万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー オートマ バックモニター 3人乗り 1200kg

    本体価格
    138万円

  • 日産 アトラス 1.25t積載 パネルバン ハネ上ゲート 内寸 長307 幅164 高186 2段ラッシングレール 電動ミラー バックカメラ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    51.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 積載量1.15t 荷台内長さ271幅160

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    98万円

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    本体価格
    181.5万円

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    115万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 荷台テント付き 後輪ダブル DVDナビ 最大積載量850kg 三方開き 左側電動ミラー パワーウインドウ 定期点検記録簿 DVD再生

    本体価格
    155.9万円

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    本体価格
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    201万円

  • マツダ ボンゴトラック ベースグレード 小型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー キャンピングカー

    本体価格
    398万円

関東
213
199.9万円
関西
89
199.5万円
東海
74
227.1万円
北海道
19
208.1万円
九州
52
191.4万円
東北
26
185.5万円
北陸・甲信越
15
278.1万円
中国
4
161.6万円
四国
13
216.4万円
地域別台数
関東
96
234.3万円
関西
87
165.3万円
東海
48
222万円
北海道
7
298.7万円
九州
40
164.6万円
東北
8
178.7万円
北陸・甲信越
10
226.7万円
中国
9
251.1万円
四国
12
261.1万円

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アトラスとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   マツダ  ボンゴトラック
--- 新車時価格 168.1万円213.3万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1600~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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