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ボンゴトラックとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとコロナクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  コロナクーペ
VS
21.8万円643万円
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中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
241 中古車掲載台数 9
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD (1.0t) キーレス スチール(273x160cm)

    本体価格
    202.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 寒冷地仕様車 積載量900kg

    本体価格
    55万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 移動販売車キッチンカー

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ロング ディーゼルターボ パワーウインドウ 1000kg Wタイヤ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8G 深ダンプ パートタイム4WD 積載650kg エアコン

    本体価格
    158万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカーAtoZアミティポルト インバーター マックスファン 冷蔵庫

    本体価格
    444万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 GL ワイドロー ディーゼルターボ 5速・最大積載量850kg・車検令和7年10月

    本体価格
    58万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動展示車 販売車 イベントカー ベース車 積載850kg 1ナンバー 外部電源入力

    本体価格
    185万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.2 DX ワイドロー ディーゼル 4WD 4WD低床ダブルタイヤ

    本体価格
    110万円

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    応談

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    440万円

  • トヨタ コロナクーペ 1700SL 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ コロナクーペ 2WD MT車 ハヤシレーシングホイール

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    160万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS1900 DOHCツインキャブ・5速MT

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

関東
77
243.2万円
関西
67
130.7万円
東海
24
234.7万円
北海道
6
174.2万円
九州
32
160.6万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
7
215.4万円
中国
7
232.4万円
四国
12
330.9万円
地域別台数
関東
2
222万円
関西
1
235万円
東海
2
253万円
北海道
1
---
九州
1
440万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
200万円
四国
0
---

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ボンゴトラックとコロナクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  コロナクーペ
168.1万円213.3万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1496 排気量(cc) 1587~1998
97 最高出力(馬力) 105~160
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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