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ボンゴバンとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 65万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
215 中古車掲載台数 4
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    89万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 コラム5AT 5ドア 低床 ロールーフ DX 2名乗り

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ フロア5速 保証付 ナビTV バックカメラ ドラレコ タイミングチェーン フルセグ ETC Wエアバッグ ABS キーレス 積載量1150kg 点検記録簿 取扱説明書

    本体価格
    72万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 4WD バン 貨物 乗車定員2(5)人 全塗装 オーディオ DVD再生

    本体価格
    112.6万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 2人乗 ワンオーナー キーレス ETC パワーウインドウ ドアバイザー 電動ミラー プライバシーガラス 仕切りカーテン 点検記録簿 荷室フロアマット

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 低床/両側スライド/5ドア/ロールーフ/Wエアバック/積載量750キロ/2人乗り/5速MT/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    75万円

  • マツダ ボンゴバン LG 4WD 5MT車 ディーゼル ワンオーナー 記録簿33枚 AC PS PW 5ドア 5人乗り 集中ドアロック 禁煙車 積載750kg

    本体価格
    220万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 437個所1年保証付 最終型 ルーフキャリア 5MT車 5ドア 2人乗り ETC キーレス 禁煙車 プライバシーガラス AC Wエアバック ABS PS PW 積載1150kg

    本体価格
    145万円

  • マツダ ボンゴバン DX 5人乗り 1150kg積み AT車 キーレス 左電動ミラー 集中ロック

    本体価格
    168万円

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  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5D 深ダンプ 4WD 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5ディーゼルDX 4WD 5MT 2バッテリー 最大積載量1250kg

    本体価格
    199万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5ディーゼル 車検コミ 4WD

    本体価格
    65万円

関東
69
124.1万円
関西
53
81.9万円
東海
22
125万円
北海道
9
124万円
九州
25
101万円
東北
17
110.3万円
北陸・甲信越
9
160万円
中国
5
96.1万円
四国
6
93.6万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ボンゴバンとボンゴブローニイトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   マツダ  ボンゴブローニイトラック
182.3万円244.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1494~1496 排気量(cc) 1789~2184
97 最高出力(馬力) 61~94
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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