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レヴォーグとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
33.1万円530.6万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 65万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
2389 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 禁煙車 4WD ターボ 純正11

    本体価格
    270.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 1オナ 純ナビ Bカメ BT LKA ACC ETC 純AW

    本体価格
    126.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX搭載車 タイヤ新品 ドラレコ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ETC2.0 パワーリアゲート 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト フロント・サイド・リアカメラ

    本体価格
    288.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 黒革シート 純正11型ナビ フルセグ バックカメラ パワーシート シートヒーター 電動Rゲート レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー BT接続 キーレス 衝突軽減

    本体価格
    181.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フルエアロ ターボ 11.6型メーカーナビ サイド・バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    319.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 7インチナビ ドラレコ前 ACC パワーシート アイドリングストップ パドルシフト ETC CD&DVD再生 BT フルセグTV 車線逸脱&衝突軽減 スマートキー LED

    本体価格
    103.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STiアンダースポイラー フロントグリル

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD (98)アダプティブクルーズコントロール 純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ パドルシフト パワーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    61.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツシャープ 4WD ワンオーナー 500台限定車 STIエアロPKG  専用レカロシート BBS19AW 専用LEDアクセサリーライナー カーゴトレーマット 限定カラー ナビ F/S/Rカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 BSM シートヒーター

    本体価格
    525万円

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    本体価格
    118万円

関東
815
194.6万円
関西
292
217.2万円
東海
299
199.6万円
北海道
248
181万円
九州
152
208.2万円
東北
242
190.8万円
北陸・甲信越
229
197.2万円
中国
90
173.7万円
四国
22
219.8万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   マツダ  ボンゴブローニイトラック
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1795~2387 排気量(cc) 1789~2184
177~275 最高出力(馬力) 61~94
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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