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TTとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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TTとミレーニアの中古車情報を比較する

アウディ  TT   マツダ  ミレーニア
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
355 中古車掲載台数 1
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 後期型 禁煙 新品天張り張替済 アイスシルバー 純正SDナビ地デジ Bluetooth パドルシフト 電動格納Rスポイラー デイライト機能付ヘッドライト RSタイプ新品19AW 新品タイヤ 整備記録簿

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインリミテッド 禁煙車・S Lineリミテッド限定車・19インチ限定ホイール・アルカンターラ/革コンビシート

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI レザーパッケージ アルティメット シリーズ ワンオーナー ターボ車 パドルシフト 赤革シート シートヒーター 電動式リアウィング 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー キーレス オートライト ETC 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 外品マフラー ローダウン ナビ ETC

    本体価格
    110万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 12.3インチデジタルメーターディスプレイMMI純正ナビ バックカメラ フルセグTV BT CD DVD SD ETC HIDオートライト 前後ソナー 革巻きステアリング パドルシフト クルコン

    本体価格
    185万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 車検8年6月・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    58万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 8J後期モデルタイミングチェーン  S-LINEエアロ 可変リアスポイラー スポーツサス&18inAW  キセノン レザー&アルカンタラスポーツシート ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC 取説/保証書

    本体価格
    115万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 黒レザーシート/黒17inchアルミ /ETC /BLUETOOTH/バックカメラ/シートヒーター/パドルシフト/HIDヘッドライト

    本体価格
    74万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI リア電動スポイラー 純正SDナビ Bluetooth ディスチャージヘッドランプ シートヒーター 禁煙車 純正17インチアルミホイール キーレスエントリー MTモード付オートマチックシフト

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI リミテッド ブレーキディスクローター4枚交換済

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
141
205.6万円
関西
53
250万円
東海
54
240.4万円
北海道
23
172.8万円
九州
26
211万円
東北
9
129.3万円
北陸・甲信越
22
222.4万円
中国
19
212.6万円
四国
8
124.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとミレーニアのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   マツダ  ミレーニア
469万円793万円 新車時価格 235万円339万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1798~1984 排気量(cc) 1995~2496
180~245 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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