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MAZDA2とミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とミレーニアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  ミレーニア
VS
65.3万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
841 中古車掲載台数 1
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ/全方位カメラ/前後ドライブレコーダー/ヘッドアップディスプレイ/衝突被害軽減ブレーキ/前後コーナーセンサー/シートヒーター/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    162.5万円

  • マツダ MAZDA2 XD法人仕様車 4WD ディーゼル/ターボ

    本体価格
    109万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ Bluetooth 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    140.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD SDナビ・Bluetooth・バックカメラ・全方位カメラ・ETC・ハンドルアシスト・フルセグTV・LEDライト・

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ ワンオーナー i-ACTIVSENSE パーキングセンサー スマートシティブレーキサポート 車線逸脱警報システム 360°ビューモニター ブラインド スポット モニタリングアダプティブ

    本体価格
    100万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 車線逸脱警報システム AUX デモカー レーダークルーズコントロール USB 禁煙車 アイドリングストップ オートハイビーム フルオートエアコン スマートキー キーフリー 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    204.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 2WD 360°モニター 2カメラドライ

    本体価格
    139.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション ・マツダコネクトパッケージ(車載通信機搭載)・360°セーフティパッケージ・セーフティクルーズパッケージ(アクティブ・ドライビング・ディスプレイ)・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション フロント サイド 純正オプションエアロ   前後ドラレコ 全方位モニター CD DVD フルセグ フロント サイド 純正オプションエアロ Apple Car play Android Auto

    本体価格
    144万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15 サンリット シトラス 4WD 

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
195
146.1万円
関西
125
144.1万円
東海
128
139.7万円
北海道
31
149.2万円
九州
100
140.8万円
東北
106
155.6万円
北陸・甲信越
73
147.1万円
中国
57
149.3万円
四国
26
136.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

ミレーニアの中古車を探す

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MAZDA2とミレーニアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  ミレーニア
145.9万円277.8万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1496~1498 排気量(cc) 1995~2496
105~116 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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