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マークXとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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マークXとミレーニアの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   マツダ  ミレーニア
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
901 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 全国保証付 後期 前後G's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ ナビ Bluetooth フルセグ地デジ ETC DVD 4本出しマフラーカッター 修復歴無し

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 12セグMナビBカメラHIDキーフ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション G's仕様/ローダウン/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD セーフティセンス 電動シート ナビ バックC フルセグ ビルドインETC レーダークルーズ ステアリングスイッチ パドルシフト オートLEDヘッドライト フォグランプ コーナーセンサー スマートキー スペアキー

    本体価格
    184.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G's仕様/社外テール/社外車高調/社外19インチホイール/トランクスポイラー/プッシュスタート/パワーシート/BRASHシートカバー/ETC/スペアタイヤ/ローダウン/フルカスタム/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション ワンオーナー.純正SDナビ.クリアランスソナー.前席パワーシート.ヒーター.パドルシフト.クルーズコントロール.レーダークルーズ.ドライブレコーダー.TVキット.バックカメラ.ETC.純正18インチAW

    本体価格
    240万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/フロントG'sバンパー/新品レオンハルト(オルデンCV)19AW/新品TEIN車高調/BRASH3眼ヘッドライト/2色フォグ/パドルシフト/パワーシート/Bluetooth/バックカメラ/

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 禁煙車/ワンオーナー/サンルーフ/G'sエアロ/クルコン/純7型ナビ/フルセグTV/ビルトインETC/革巻きステア/ステアスイッチ/パドルシフト/Pスタート/スマートキー/LEDヘッド/LEDフォグ

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期フロントバンパー・中期ヘッドライト・G'sリアバンパー・ローダウン・WORK19インチアルミホイール・TEIN車高調・社外LEDテールランプ・ECLIPSカーナビ・地デジ・ETC・パワーシート・木目パネル・スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ 純正8インチフルセグナビ バックカメラ 19インチアルミ パドルシフト GRフロアマット ETC2.0 過去冠水歴有

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
232
132.4万円
関西
260
150.7万円
東海
121
133.6万円
北海道
51
117.6万円
九州
72
131.8万円
東北
45
132.8万円
北陸・甲信越
58
128.4万円
中国
24
106.9万円
四国
38
136.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ミレーニアの中古車を探す

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マークXとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   マツダ  ミレーニア
238万円561.6万円 新車時価格 235万円339万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
2499~3456 排気量(cc) 1995~2496
203~360 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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