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ヴェゼルとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ユーノスコスモ
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 190万円325万円
ユーノスコスモの相場表を見る
5761 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動リアゲー

    本体価格
    355.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車/純正9型ナビ/BT/ApppleCarPlay/AndroidAuto/バックカメラ/ETC/スペアキー/パワーバックドア/ワイヤレス充電/ブラインドスポットモニター/ホンダセンシング/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    334.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 評価4.5 ドラレコ 最長5年保証 VXM-204VFi フルセグ Bluetooth  DVD  リアカメラ ETC サイドカーテンエアバッグ シートヒーター スマートキー 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・禁煙車

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ・ETC・ホンダセンシング・運転席助手

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ パノラマルーフ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    311.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ

    本体価格
    289.8万円

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    応談

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    本体価格
    279万円

関東
1507
237.2万円
関西
700
253.2万円
東海
935
251.1万円
北海道
284
231.4万円
九州
839
235万円
東北
513
220.9万円
北陸・甲信越
411
246.1万円
中国
310
238.9万円
四国
262
244万円
地域別台数
関東
5
276万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ユーノスコスモ
227.9万円396.9万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1496 排気量(cc) 1308~1962
106~118 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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